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Karosserie+Interieur

Schweißen warmumgeformter Stähle im Karosseriebau von Volvo
Auf die kalte Art

Um höchste Produktqualität zu günstigen Preisen zu realisieren, vergleichen Entwickler und Fertigungsexperten von Volvo ihre Technologien und Methoden mit...

Profile, einseitige Laser-Fügeprozesse und Interlocked-Verbindungen für Kfz-Strukturelemente
Vom Flansch zum I-Stoß

Neue Konzepte in der Konstruk- tion von Strukturelementen wie Träger, Schweller oder Wagen- türen: Der Einsatz von Profilen, einseitige Laser-Fügeprozesse...

Zweigeteilte Heckklappe für BMW 5er GT
Bequem beladen

Die zweigeteilte, 50 kg schwere Heckklappe des BMW 5er Gran Turismo sorgt für bequemes und variables Beladen des Fahrzeugs. Zudem öffnet und schließt sie...

Mit Spaceframe-Struktur und neuen Multilegierungen zu weiteren Gewichtseinsparungen
Aluminium baut Vorteile im Leichtbau weiter aus

Mit der Spaceframe-Technologie und dem Einsatz von Aluminium hat Audi den Leichtbau im Karosseriebereich revolutioniert. Wenn auch beim Einsatz von Stahl...

PUR-Faserverbundwerkstoffe im Kofferraumboden des VW Tiguan
Sandwich für das Kraftpaket

Der Kofferraum-Ladeboden des VW „Tiguan“ besteht aus einem leichten, dennoch belastbaren und biegesteifen Verbundelement, das mit Hilfe des...

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