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Tsubaki Kabelschlepp entwickelt Energieführungskette für den E-Parktower

Elektromobilität
Tsubaki Kabelschlepp entwickelt Energieführungskette für den E-Parktower

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Im E-Parktower lassen sich Elektroautos auf jedem Parkplatz laden. Bild: Tsubaki Kabelschlepp

Die „Parktürme“ von E-Parktower bieten die Möglichkeit, auf jedem Parkplatz Elektroautos aufzuladen. Für die Strom- und Datenversorgung der in Paternostertechnik aufgebauten Parktower sorgen Energieführungsketten von Tsubaki Kabelschlepp .

Parkplätze sind ständig in Bewegung

Die Herausforderung: Die Parkplätze im E-Parktower sind als Gondeln angeordnet und können um bis zu 180° gegen und mit dem Uhrzeigersinn verfahren werden. So können bis zu 16 Autos übereinander angeordnet werden– auf einer Parkfläche, wo sonst nur drei Autos Platz finden würden. Die einzelnen Parkplätze sind ständig in Bewegung. Trotzdem muss eine permanente Stromversorgung gewährleistet werden. Entwickelt wurde daher die Energieführungskette TKV105 mit zwei Einspeisepunkten. Über diese werden jeweils die Hälfte der Leitungen in die Kette eingeführt und treten dann an einem Übergabeblech in der Mitte der Kette wieder aus. Von dort aus wird jede einzelne Gondel mit Strom versorgt. Um die Kette aus den jeweiligen Endstellungen wieder zurückzuverfahren, wird sie mit zwei Treibrädern zu bewegt. Diese liegen formschlüssig auf beiden Seiten der Energieführungskette an.

Komplett neue Energieführungskette entwickelt

Die Kette TKV105 kann im Kabelschlepp 1-mm-Breitenrastermaß gebaut werden, so steht auch wachsendem Befüllungsbedarf keine Sonderkonstruktion mit langen Lieferzeiten im Wege. Beim Projekt E-Parktower wurden zwei separate Kettensysteme zu einer einzelnen Primärkette zusammengefügt, was einer Gesamtlänge von rund 20 m entspricht. Das Komplettsystem umfasst nicht nur die Energieführung, sondern zum Beispiel auch fertig konfektionierte Traxline-Leitungen. kf

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