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Archive für Februar 2008

Archiv Februar 2008

Leichtbau mit hochfestem, duktilem Gusseisen unter Berücksichtigung der Bionik
Der Evolution auf die Finger geschaut

Gusseisen erobert sich im Kampf der Materialien Anerkennung und Einsatzmöglichkeiten zurück. Höhere Festigkeit und damit ein niedrigeres Gewicht verleihen...

Türsysteme profitieren von leichter Bauteile-Integration durch Kunststoffe
Nah am Idealgewicht

Moderne Türsysteme integrieren alle wesentlichen Funktionen der Fahrzeugtür und bieten noch viel Entwicklungspotenzial. Neben effizienten Produktions- und...

PTC-Heizelemente als Alleskönner für großen Einsatzbereich
Schön warm überall

Positive Temperature Coefficient (PTC)-Heizelemente temperieren auf engstem Raum selbst regelnd Gasgemische, Flüssigkeiten oder Feststoffe. Sie sind extrem...

Kühlluft-Strömungsmessung sichert Hochleistungs-Motoren
Gegen den Hitzetod

Ingenieure und Techniker lassen kein Detail unberücksichtigt, um einerseits imponierende Motorleistungen zu erreichen und andererseits die Standfestigkeit der...

Vom Stahl zum Bauteil aus der Perspektive der Fügetechnik
Hochfestes leicht umformen

Der Stahl SZBS 800 verbindet hohe Festigkeit mit guter Umformbarkeit. Arbeiten Anwender und Stahlhersteller früh zusammen, lässt er sich auch hinsichtlich...

Geringere CO2-Emissionen durch Reifenoptimierung
Weniger Rollwiderstand

An moderne Reifen wird eine Vielzahl von Anforderungen gestellt. Neben Eigenschaften, wie Komfort, Fahrdynamik, Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn sowie...

Kryogene Einblasventile
Nutzung von Wasserstoff

Hinter „HyI-CE“ verbirgt sich ein Forschungsprojekt der EU zur Nutzung von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren. Hoerbiger Valvetec war für die Entwicklung...

Wälzlager im Motor
Drehen statt Gleiten

Schaeffler hat bei der Lagerung der Nockenwelle im Motor die traditionellen Gleitlager durch Nadellager ersetzt. Dadurch lies sich an sechs Lagerstellen in...

Abgastechnologie mit Additiven für sauberen Diesel
Rußpartikel und Stickoxide ade

Beim CO2 punktet der Dieselmotor schon lange. Trotzdem ist sein Ruf immer noch schlecht, gilt er als schmutzige Technologie. Dieselabgase enthalten vor allem...

Dichtungslösungen mit geringer CO2-Permeation für R744-Klimaanlagen
Für saubere Luft

Zukünftig wird in Fahrzeug- klimaanlagen deutscher Automobilhersteller nur noch das besonders umweltfreundliche natürliche Kältemittel R744 eingesetzt...

Das „Two-Mode“-Hybrid-Konzept im Mercedes-Benz ML450 Hybrid
Aus der globalen Allianz

Mit der „Road to the Future“ hat Mercedes-Benz auf der IAA einen Überblick gegeben, welche innovativen Technologiepakete bis 2011 auf den Markt gebracht...

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