Mit dem Sekundär-Wasserretarder (SWR) bietet Voith Betreibern von Bussen und Lkw eine hydrodynamische Dauerbremse, die mit dem Kühlmittel des Motors...
Allgemein
Neben der Entwicklung und Applikation von Otto- und Dieselmotoren sowie Getrieben unterstützt AVL ihre Kunden bei Herausforderungen wie Real Driving...
Viele Personenwagen und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor verfügen bereits über ein SCR-System. Durch Reaktion mit einer wässrigen Harnstofflösung...
Umfassendes automatisiertes Fahren ist mit der heutigen Bordelektronik praktisch nicht möglich. Audi entwickelt deshalb eine neue E/E-Architektur mit einem...
Der Grenzwert von 95 Gramm CO2 pro Kilometer ist für die gesamte Automobilindustrie – Hersteller wie Zulieferer – eine enorme Herausforderung...
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