Wissen - AutomobilKONSTRUKTION

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Computersimulation

Zielkonflikt Aerodynamik versus Kühlung gelöst

Ingenieure müssen fast immer einen Kompromiss finden – beispielsweise zwischen einem möglichst geringen Luftwiderstand und einer ausreichenden Kühlung des Antriebs. Computerunterstützt bietet sich hier der Einsatz der Design Space Exploration an, um bereits frühzeitig in der......

Gewicht einer SUV-Durchlade um mehr als die Hälfte reduziert

Leichtbau mit Struktur

Viele Pkw verfügen in der Rücksitzbank über eine Luke zum Durchschieben langer Gegenstände. Diese sogenannte Durchlade haben sich......

Gerd Brusius, Vice President Sales & Marketing für Magna in Europa

„Wir wollen die Vorreiterrolle behaupten“

Magna entwickelt und produziert nicht nur Fahrzeugsysteme, sondern gestaltet aktiv das Mobilitätskonzept der Zukunft mit. Gerd Brusius, Vice President......

Forschungsverbund entwickelt intelligenten Pixelscheinwerfer

Mehr Sich(t)erheit im Verkehr

Gemeinsam mit Projektpartnern hat Osram Opto Semiconductors einen neuartigen LED-Chip mit 1024 einzeln ansteuerbaren Lichtpunkten entwickelt. Er soll das......

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Dr.-Ing. Cornelia Heermant, Leiterin des physikalisch-technischen Labors von Böllhoff

„Korrosion lässt sich konstruktiv beherrschen“

Am 28. und 29. Juni fand in Neustadt an der Donau die 2. VDI-Fachkonferenz Korrosionsschutz im Auto-mobilbau statt. Dr.-Ing. Cornelia Heermant von......

Ted Duclos, Geschäftsführung Technik bei Freudenberg Sealing Technologies

„Emissionsvorschriften sind eine dreifache Chance“

Strengere Abgasgrenzen stellen nicht nur die Motorenhersteller, sondern auch die Zulieferer vor neue Herausforderungen. Besonders schadstoffarme......

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Exa simuliert, wie man ein Fahrzeug-Gehirn kühl halten kann

Simulation statt Klimawindkanaltest

Erstmals simuliert ein OEM zusammen mit dem Softwareanbieter Exa das Verhalten des Infotainmentsystems bei extremen Umgebungsbedingungen. So kann schon......

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