Karosserie+Interieur

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Abdichtverfahren von Atlas Copco

Applikationstechnologie IDDA.Seal dichtet wie gedruckt

Für die Abdichtung in der Lackiererei hat Atlas Copco die Applikationstechnologie IDDA.Seal entwickelt. Bei dem Verfahren werden einzelne PVC-Tropfen mit hoher Frequenz auf die abzudichtenden Bauteile aufgetragen. Die automatisierte, hochpräzise Applikation spart bis zu 50 %...

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Erhöhte Dauerfestigkeit, kompaktere Motoren und vereinfachte Alu-Motorblockfertigung

Doppelt-robuste Zylinderlaufbuchsen von Tenneco

Auf der diesjährigen IAA Pkw in Frankfurt stellt die Powertrain Unternehmenssparte von Tenneco ihre neue Zylinderlaufbuchsen-Technologie Megabond vor...

Breite Palette orange eingefärbter Polyamid- und PBT-Compounds für stromführende Teile

Lanxess-Compounds nach 1000 h bei 130 °C farbstabil

Die Farbe Orange dient in Elektrofahrzeugen zunehmend zur Kennzeichnung von stromführenden, mit Kunststoff ummantelten Komponenten, die unter höheren...

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Anzahl der Einzelkomponenten von 200 auf 14 reduziert – Transport doppelt so schnell

Kuka-Fördertechnik für sicheren Karosserie-Transport

Der sichere Transport von einzelnen Bauteilen und Karosserien erfordert eine robuste, schnelle und flexible Fördertechnik. Kuka hat dazu zwei Technologien...

Karosserie-Rohbau in Multi-Material-Bauweise: Kein Vorlochen nötig

Ejot-Verbindungen fügen höchstfeste Stahlbleche

Neben verschiedenen Stahl- und Aluminium-Sorten kommen im Karosserie-Rohbau moderne, ultra-hochfeste Stähle zum Einsatz, die für Struktur- und...

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