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Mehr Reichweite im Huckepack

Mercedes-Benz Bluezero: Batterie-elektrischer Antrieb mit Range Extender
Mehr Reichweite im Huckepack

Konzept des Elektroautos Concept Bluezero E-Cell Plus: E-Motor und Verbrennungsmotor als Range Extender
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Das seriennahe Mercedes-Benz Elektroauto Concept Bluezero E-Cell Plus vereint umweltfreundliche Elektromobilität im City-Betrieb mit voller Langstreckentauglichkeit. Möglich macht das die Kombination des batterie-elektrischen Antriebs mit einem Verbrennungsmotor. Mithilfe dieses so genannten Range Extenders erzielt der Bluezero E-Cell Plus eine Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometern.

Der Bluezero E-Cell Plus gehört zu der modular aufgebauten Elektroauto-Familie, mit der Mercedes-Benz alle künftigen Kundenanforderungen an nachhaltige Mobilität erfüllen kann. Bei dieser Variante des Konzeptfahrzeugs ist der Elektromotor des rein batteriebetriebenen Bluezero E-Cell mit einem zusätzlichen Dreizylinder-Turbobenziner kombiniert. Der kompakte 50 kW starke Verbrennungsmotor ist im Bereich der Hinterachse untergebracht und kann die Batterie während der Fahrt aufladen. Durch den CO2-Bonus für den batterie-elektrischen Fahrbetrieb erreicht das Fahrzeug einen CO2-Ausstoß von lediglich 32 g/km. Dank Range Extender kann der Bluezero E-Cell Plus bis zu 600 km weit fahren, davon bis zu 100 km im lokal emissionsfreien Elektromodus. Die große kombinierte Reichweite macht den Bluezero E-Cell Plus voll alltagstauglich und gibt dem Kunden die Sicherheit, selbst bei entladener Batterie ans Ziel zu kommen. Zumal er sein Auto schnell und einfach an jeder normalen Tankstelle mit Kraftstoff auftanken kann.

Batterie mit überlegener Lithium-Ionen-Technologie
Bei der schnellen Standardladung mit einer Ladeleistung von 20 kW kann der 18 kWh starke Hochenergie-Lithium-Ionen-Akku des Bluezero E-Cell Plus in rund 30 min Energie für 50 km Reichweite speichern. Die komplette elektrische Reichweite von 100 km fordert eine Ladezeit von etwas mehr als 1 h. Bei der Standardladung an einer handelsüblichen Steckdose mit 3,3 kW beträgt die Ladezeit circa 6 h. Eine spezielle Elektronik im Fahrzeug unterstützt intelligente Ladestationen und Abrechnungssysteme von Stromtankstellen. Vorteile der Lithium-Ionen-Batterie im Vergleich zu anderen Batterietechnologien sind ihre kompakten Abmessungen, hohe Leistungsfähigkeit und Energiedichte, großer Ladewirkungsgrad und lange Lebensdauer.
Concept Bluezero: Dreiklang der Elektromobilität
Mit dem seriennahen Concept Bluezero zeigt Mercedes-Benz den Weg in die umweltverträgliche Elektromobilität. Das intelligente, modulare Konzept ermöglicht auf Basis einer Fahrzeug-Architektur drei Modelle mit unterschiedlichen Antriebskonfigurationen:
  • Der Bluezero E-Cell Plus mit Elektroantrieb und zusätzlichem Verbrennungsmotor als Stromgenerator („Range Extender“) erzielt eine Gesamtreichweite von bis zu 600 km
  • Der Bluezero E-Cell mit rein batterie-elektrischem Antrieb fährt mit einer Batterieladung lokal emissionsfrei bis zu 200 km weit
  • Die dritte Antriebsversion, der Bluezero F-Cell mit Brennstoffzelle, erzielt eine elektrische Reichweite von rund 400 km
Flexibel und effizient dank modularer Architektur
Realisiert wurden die drei Bluezero Varianten auf Basis des einzigartigen Sandwichbodens, der bereits aus der A- und B-Klasse bekannt ist. Vorteil der weiterentwickelten Konstruktion: Die wesentlichen Antriebskomponenten sind schwerpunktgünstig, Platz sparend und bestmöglich geschützt im Unterboden des Fahrzeugs eingebaut. Damit unterscheiden sich die Bluezero Modelle maßgeblich von herkömmlich aufgebauten Elektroautos, bei denen beispielsweise die schwere und voluminöse Speicherbatterie im Kofferraum oder im Bereich der Rücksitze untergebracht ist.
Daimler; Telefon: 0711/17-92311;

Elektroantrieb
CO2-Emission: 0 g/km
Reichweite: bis zu 100/600 km
Batterie: Lithium-Ionen
Nennleistung: 100 kW/136 PS
Max. Drehmoment: 320 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h: u003C 11,0 Sekunden
Range Extender: 3 Zylinder, Hubraum: 1,0 l Turbo Leistung: 50 kW bei 3500 1/min
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