Manuelles Getriebe mit sieben Gängen für Pkw

Hoher Schaltkomfort und sportliche Schaltkräfte

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ZF liefert das 7-Gang-Schaltgetriebe (7MT) für die neuen 911-Modelle von Porsche. Damit ist wohl erstmals ein manuelles Getriebe mit sieben Gängen für Pkw erhältlich. Es entstand auf der Basis des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (7DT) und bietet hohen Schaltkomfort und sportliche Schaltkräfte. Mit dem zusätzlichen siebten Gang lässt sich zudem Kraftstoff sparen: Er ist lang übersetzt – dadurch wird eine sportliche Reisegeschwindigkeit bereits bei niedriger Motordrehzahl erreicht. Da das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe als Baukastensystem angelegt ist, konnte das 7-Gang-Schaltgetriebe mit vielen Gleichteilen konstruiert werden. Eine besondere Herausforderung gab es allerdings zu bewältigen: Beim Doppelkupplungsgetriebe sind die Gänge konzeptbedingt anders angeordnet als bei einer normalen H-Schaltung. ZF hat deshalb eigens für die manuelle Getriebevariante eine konvertierte Schaltaktuatorik entwickelt. Durch sie kann das klassische H-Schaltbild auch mit den Doppelkupplungsradsätzen verwirklicht werden. Gleichzeitig verhindert ein patentiertes System Fehlschaltungen: Der siebte Gang kann beispielsweise nur unmittelbar nach dem fünften oder sechsten Gang eingelegt werden.

ZF, Tel.: 07541 77-0, E-Mail: postoffice@zf.com
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