Für alle gängigen Antriebskonfigurationen

Modulare Bremssysteme

Die Schlupfregelungs- Familie EBC 460 bildet die Basis für zahlreiche fortschrittliche Assistenzsysteme wie die automatische Notfallbremse Bild: TRW
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Um den wachsenden Anforderungen globaler Märkte sowie der Fahrzeughersteller gerecht werden zu können, entwickelt TRW fortschrittliche Bremssysteme, die sowohl für herkömmliche Verbrennungsmotoren als auch für alternative Antriebe in Hybrid- oder Elektrofahrzeugen geeignet sind.

Die TRW Automotive Holdings Corp., Spezialist für automobile Sicherheitssysteme, hat in verschiedenen Regionen Serienaufträge sowohl für die Premium- als auch die Premium-Hybrid-Variante seiner modularen EBC460- Schlupfregelungsfamilie erhalten. Mithilfe einer Sechs-Kolben-Pumpe kann das System in kurzer Zeit hohen Bremsdruck aufbauen und auf diese Weise heutige und künftige Fahrerassistenzfunktionen wie die automatische Notfallbremse unterstützen. Die Premium- Hybrid-Variante, die mithilfe von regenerativem Bremsen Energie zurückgewinnt, geht weltweit ab 2015 auf verschiedenen Fahrzeugplattformen in Serie.

„Fortschrittliche, elektronisch gesteuerte und integrierte Bremssysteme spielen eine immer größere Rolle. Technologien wie unser EBC460 bilden die Basis für eine Vielzahl von integrierten Sicherheitssystemen“, betont Josef Pickenhahn, Vice President Brake Engineering bei TRW. „Die Nachfrage nach Elektro-, Hybrid-, Diesel- und direkteinspritzenden Motoren wächst kontinuierlich. Daher müssen Bremssysteme anspruchsvolle Bremsanforderungen auch dann meistern, wenn kein Vakuum verfügbar ist.“
Darum sei das Premium-Hybrid-System als regeneratives ESC-Produkt entwickelt worden – eine gute Lösung für alle Mild-Hybrid-Fahrzeuge.
Für die Zukunft konzipiert das Unternehmen vollintegrierte Bremsbetätigungen und Schlupfregelsysteme, die mit allen gängigen Antriebssystemen wie konventionellen Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektrofahrzeugen kompatibel sind.
TRW, Tel.: +1 734 855 2600, www.trw.com

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