Elastomer-Compounds für saubere Diesel

Dichtungen mögen Ad-Blue – bald auch im Pkw

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Mit einer Reihe von bereits heute für den Einsatz mit AdBlue geeigneten Dichtungswerkstoffen und der Entwicklung neuer Elastomer-Compounds stellt man sich auf die zunehmende Nutzung der umweltfreundlichen SCR-Abgasnachbehandlungstechnik bei Lkw – und künftig auch bei Pkw – ein. Der peroxidisch vernetzte EPDM-Werkstoff E8556 (70 Shore A) weist mit sehr geringer Volumenquellung und Änderung der mechanischen Eigenschaften eine gute Beständigkeit gegenüber Ad-Blue bei Temperaturen bis 100 °C auf. Eine weichmacherfreie EPDM-Mischung mit 60 Shore A steht ebenfalls zur Verfügung. Gute Medienbeständigkeit gegenüber Ad-Blue bei Temperaturen bis 100 °C in Verbindung mit ausreichender Dieselbeständigkeit bietet der HNBR-Werkstoff N3831 (70 Shore A). Eine gute +chemische Beständigkeit gegenüber der AdBlue-Lösung, selbst bei 150 °C, ist bei FFKM-Typen (Parker Parofluor) mit speziellem Rezepturaufbau gegeben.

Parker-Prädifa; Telefon: 07144/(206183; E-Mail: christine.stehmans@parker.com
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