Archiv September 2011

Allgemein

Keine Rutschpartien mehr

Die vorgestellten elektronischen Sperrdifferentiale sind sowohl für Fahrzeuge mit Front- als auch mit Heckantrieb ausgelegt. Die Funktionsweise ist mit......

Allgemein

Innovationen nehmen Fahrt auf

Das Interesse an Inno- vationen und Kooperationen lockte am 6. Juli 2011 wieder zahl- reiche Teilnehmer und Experten zum 13. Jahreskongress Zulieferer......

Rückspiegel mit Kameradisplay

Blick hinter’s Fahrzeug

Das 2011er-Modell des Crossover-SUV „X-Trail“ von Nissan wird mit einem automatisch abblendenden Rückspiegel mit Rear-Camera-Display (RCD)......

Polypropylen-Produkte mit niedrigen Emissionen

Geruchfreies Interieur

Die Polypropylene „Inspire“ zeichnen sich durch sehr niedrige Kohlenstoffemissionen aus. Entwickelt wurden sie für unlackierte Interieurteile......

Allgemein

Unsichtbare Helfer

Beispielsweise in Kugellagern, Wälzkörpern oder bei der Schmierung von Aktuatoren in Fenster-hebern sorgen spezielle Hochleistungsfette für......

Embedded-Betriebssystem für Multi-Core-Prozessoren gemäß Autosar

Kleiner, schneller Kern

„Microsar OS Multi-Core“ ist ein Betriebssystem für Automotive-Anwendungen auf Mehrkern-Prozessoren, das dem Autosar-Standard entspricht. Es......

Leistungsinduktivitäten für Temperaturen bis +150 °C

Deutlich erhöhter Nennstrom

Die SMD-Leistungsinduktivitäten der Serien VLM13580-D1 und -DR eignen sich als Speicherdrosseln für DC/DC-Wandler, die für......

Allgemein

Runter mit den Pfunden

Wenn heute die Umkehr der Gewichtsspirale im Automobilbau gefordert ist, bereitet nicht der Leichtbau als solcher den Ingenieuren Kopfzerbrechen –......

Allgemein

Drei Fliegen mit einer Klappe

Elektrische Antriebskonzepte im Automobil verlangen auch nach neuen Ladetechniken. Da die meisten Hersteller auf das Laden per Kabel setzen, sieht Lapp hier......

Auf der Z-Achse verschraubbare Batterieklemme

Gestanzt, nicht gedrückt

Diese Batterieklemme lässt sich auf der Z-Achse verschrauben. Sie ist leicht von oben zugänglich und kann schnell mit einem Schraubenzieher angezogen......

Nutzung des TPEG-Protokolls zur Übertragung von Verkehrs- und Zusatzinformationen

Echtzeit-Service

Jeder Deutsche steht im Schnitt jährlich über 40 Stunden im Stau. Echtzeit-Verkehrsinformationen werden deshalb von den Autofahrern erwartet und sind......

Lenkwinkel-Drehmoment-Sensor für elektrische Servolenkungen

Alles in einem Gehäuse

Der Sensor für elektrische Servolenkungen (EPAS) bietet Drehmoment und Lenkwinkel in einem Gehäuse. Der Anbieter nutzt den Fahrerinput zur Messung......

Fahrwerks-Federn für fast alle Automarken

Für 99 Prozent aller Pkw

Bei so populären Autos wie Audi A3 und A6, BMW 5er, Fiat Grande Punto, Mercedes B- und E-Klasse, aber auch Peugeot 207, VW Golf V, Passat V oder Volvo V50......

Epoxy-System für Carbon-/ Magnesium-Räder

Gute Bodenhaftung

Die aus einer Mg-Legierung geschmiedete Nabe des Rades von NRG Wheels reduziert die Porosität und Korrosionsanfälligkeit gegen Null. Die Felge......

Allgemein

Keine Kurzschlussreaktionen

Die vorgestellten Gehäusedichtungen, Dichtungen für Kühl- systeme, Rahmendichtungen für Pouch-Zellen sowie Überdruckventile tragen dazu bei, die......

Robuste Multiturn-Sensoren für elektronische Lenksysteme

Arbeiten digital oder wie Wendelpotis, nur schneller

Multiturn-Sensoren brauchen entweder eine dauerhafte Stromversorgung, verwenden verschleißbehaftete Getriebe oder sind zu teuer. Abhilfe schafft ein......

Hydrolysestabiler Kunststoff in ESP-Steuerung von Bosch

Manche mögen‘s feucht

Das Steuerungs-Gehäuse der ESP 9, der neuesten Generation des elektronischen Stabilitätsprogramms von Bosch, besteht aus dem hydrolysestabilen PBT......

Testsystem für ABS-/ESP-Fahrversuche

Auf wenige Zentimeter genau

Um die funktionale Sicherheit von ABS/ESP-Systemen nachzuweisen, wird beispielsweise der Ausfall eines Sensors simuliert. Dabei wird überprüft......

Bewegungssystem und Software im Daimler-Fahrsimulator

Realitäten abbilden

Bei Daimlers neuem Fahrsimulator handelt es sich um ein Hexapod mit sechs beweglichen Standbeinen. Die obere Plattform bewegt sich entlang der X-, Y- und......

Virtuelle Absicherung von Steuergeräten

Performance für Autosar-Projekte

Version 3.0 der Architektur-Software „Systemdesk“ eignet sich für die Verwendung in Großprojekten und unterstützt den Anwender bei......

Mikrofone für vibroakustische Untersuchungen

Immer gut hören

Die Mikrofone der Serie 130E sind eine kostengünstige Alternative für Vielkanalmessungen. Sie können an jeder ICP-Versorgung betrieben werden......

Testgeräte für Batterien von Hybrid- und Elektrofahrzeugen

Berücksichtigt Spannungen bis 300 V

Mit den Tischgeräte (BT) lassen sich große Akkupacks testen, wie sie in Hybrid- und Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. Das 3562(BT) zielt auf......

Mikrocontroller für Parkassistenzsysteme

Mit Rundumsicht in die Lücke

Der „Qorivva“ MPC5604E 32-Bit-Mikrocontroller (MCU) macht kamerabasierte Parkassistenten erschwinglicher. Er überträgt hoch......

statement

Der Kompressor ist zurück

„Die Vorstellung, die Motoraufladung durch einen Kompressor sei eine veraltete Technologie, die sich vor allem in 50er Jahre Hot Rod Fahrzeugen findet......

Top-News

Dietmar Siemssen, Stabilus

Die Stabilus GmbH, weltweit tätiger Spezialist für Gasfedern, hydraulische Schwingungsdämpfer sowie Öffnungs- und Schließsysteme......

Top-News

Jörg Kerner, Porsche

Jörg Kerner verantwortet ab Oktober 2011 den Bereich Entwicklung Antrieb der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, im Entwicklungszentrum Weissach. Er......

Top-News

Dr. Stefan Sommer, ZF

Dr. Stefan Sommer wird neuer Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG und löst Hans-Georg Härter an der ZF-Spitze ab. Sommer ist seit 2008 bei ZF und......

Allgemein

Freudenberg im Peugeot

Im Peugeot 3008 Hybrid 4 mit der Kombination aus Dieselmotor und Elektroantrieb fährt mit der Low Emission Sealing Solutions- (LESS) Technik von......

NSK-Wälzlager im Siegerfahrzeug beim „Shell Eco Marathon“

3688 Kilometer mit einem Liter Kraftstoff

187 Hochschul-Teams aus 24 Nationen nahmen Ende Mai am Shell Eco Marathon auf dem Lausitzring teil. Bei den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sicherte sich......

Lamborghini mit Carbonfaser-Chassis

Leicht und robust

Die Carbonfaser-Chassis des neuen „Aventador LP700–4“ von Lamborghini wurde hergestellt mit einem „Araldite RTM“ ( Resin Transfer......

Virtueller OEM entwickelt Elektro-Auto

Auf die Überholspur

PTC, internationaler Anbieter der Produkt-Lebenszyklus-Management-Lösung „Windchill“ und der MCAD-Plattform „Creo“, stellt als......

Zukunftsreport Antrieb 2011

Elektroautos nicht an der Spitze

Zum Leitmarkt für Elektroautos will Kanzlerin Angela Merkel Deutschland machen. Doch das sehen die Branchenexperten aus dem Automobilbereich anders......

Neue Spezifikation zum elektrischen Physical Layer für Most150

Jetzt auch mit Koax-Kabel

Die Most Cooperation – die Standardisierungs-Organisation der Most (Media Oriented Systems Transport) Technologie – hat mit der Spezifikation Rev......

Arbeitskoffer für Automobil- Designer prämiert

Gefühl für die Beschaffenheit des Materials

„Material Kit“ ist ein aufwändig gestalteter Arbeitskoffer, der einen Großteil des Material-Know-hows des Unternehmens für den......

Flexibles Rücksitz-System für Pickups

Stauraum und Sitzkomfort optimiert

Das Rücksitz-System „Slim Stow Seat“ bewirkt, dass die Sitze der zweiten Reihe beim Zusammenklappen 33 % weniger Platz beanspruchen als bisher......

Reifen für Sportwagen und Limousinen

Fahrkomfort und sportliches Feeling vereint

Beim „P Zero“, einem Reifen für Sportwagen und Limousinen, kommen bei der Materialmischung der Lauffläche und des Wulstes (jener Teil des......

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