TomTom und Cisco kooperieren Neuer Service für die Zukunft des Fahrens - AutomobilKONSTRUKTION

TomTom und Cisco kooperieren

Neuer Service für die Zukunft des Fahrens

TomTom und Cisco forschen gemeinsam an zukunftsweisender Verkehrsinformationstechnologie Bild: TomTom
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TomTom arbeitet an der Entwicklung einer ultraschnellen Fahrspur-Verkehrstechnik, die autonomes Fahren und intelligentere Mobilität unterstützt. Die Forschungsarbeit dazu wird das niederländische Unternehmen zusammen mit Cisco durchführen, um Straßendaten zu nutzen, die von Cisco-Sensoren, -Routern und -Controllern für zukunftsweisende Verkehrsinformationstechnologie erfasst werden. Die Forschung kombiniert die Daten sowie das Internet der Dinge von Cisco mit der Traffic Fusion-Technologie und dem Know-how von TomTom.

Wie es weiter heißt, sei ein besonders innovativer Aspekt dieser Kooperation die Verwendung der DAS-Technologie (Distributed Acoustic Sensing). Diese kann ein Glasfaserkabel in eine Reihe virtueller Mikrofone umwandeln, die Fahrzeugbewegungen erkennen und messen. Die erhobenen Daten sollen mit TomToms Pool an fließenden Fahrzeugdaten von mehr als 500 Millionen Geräten zusammengeführt werden. Angezeigt und analysiert werden die Informationen in einer Schnittstelle, die speziell auf die Bedürfnisse von Verkehrszentren abgestimmt ist.
„Mit diesem Projekt verbinden wir Infrastruktur, Fahrzeuge, Fahrer und die Straßenverkehrsbehörden, sodass sie in nahezu Echtzeit Informationen austauschen können – genau darum geht es im Internet der Dinge“, erklärt Edwin Paalvast, Präsident EMEAR bei Cisco. „Dank seinem Know-how, seinem riesigen Pool an Verkehrsdaten und seiner innovativen Verkehrstechnologie ist TomTom ein starkes Unternehmen für die Zusammenarbeit in diesem Bereich.“
Diese Forschung und Entwicklung habe das Potenzial, Latenzen zu reduzieren und die Genauigkeit der Echtzeit-Verkehrsdienste zu erhöhen. Zugleich würden die Kosten für Verkehrsüberwachung und Infrastruktur gesenkt. Das Projekt ziele darauf ab, bessere Produkte zu entwickeln, um die anspruchsvollen Anforderungen des autonomen Fahrens unterstützen. Hierbei müssten die Automobile wissen, was jenseits der Sensoren geschieht – in Echtzeit und auf jeder Spur.
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