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Antrieb

Pöppelmann: Endkappe für den Schutz von Kraftstoffleitungen

Schutz vor Verschmutzung während des Transports

Ein aktuelles Beispiel der erfolgreichen Entwicklungsarbeit bei Pöppelmann Kapsto ist die Leitungsendkappe GPN 212. Auf Kundenwusch haben die Kapso-Anwendungstechniker diese neue Normreihe speziell für Kraftstoffleitungen mit einem Durchmesser von 6 und 8 mm entwickelt. Dabei dient die...

Prof. Dr.-techn. Bernhard Geringer, Vorstand des Instituts für Fahrzeugantriebe & Automobiltechnik an der TU Wien, über Antriebslösungen der Zukunft

„Immer mehr Optionen“

Die gesetzlichen Vorschriften – insbesondere zur CO2-Reduzierung – erfordern teilweise neue Antriebslösungen. Die AutomobilKonstruktion fragte nach bei...

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Schaeffler: Plug-in-Hybrid-Konzept

Auf Basis eines CVT-Getriebes

Auf der VDI-Getriebetagung in Friedrichshafen hat Schaeffler ein Plug-in-Hybrid-Konzept auf Basis eines CVT-Getriebes vorgestellt. CVT steht für Continuously...

Getriebeadapter ist 55 Prozent leichter als die Aluminiumvariante

Für hohe Anforderungen

ContiTech, eine Division von Continental, hat einen neuen Getriebeadapter für Pkw auf den Markt gebracht. Das Besondere: Durch die Verwendung des...

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Flusszellenbasierter Antrieb im ersten Dauertest unter Realbedingungen

14 Stunden nonstop im Stadtzyklus

Gerade erst erhielt der Quantino seine Straßenzulassung für Europa und schon ist der City-Sportler mit Flusszellen-Technologie bereits im Dauertest. Das...

Antrieb

Heißer Kandidat

Immer neue Abgasnormen stellen erhöhte Anforderungen an die Werkstoffe für Abgassystem und Turbolader. Der aus der Luftfahrtindustrie kommende Werkstoff...

Leichtbautechnik für das Pkw-Fahrwerk

Weltweit erstes Stützlager aus Polyamid

 ContiTech Vibration Control hat ein Stützlager für das Federbein entwickelt, bei dem auch glasfaserverstärktes Polyamid (BASF Ultramid) als...

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